欧洲芯片也曾拥有它的辉煌，不过近几年来欧洲芯片传来的大多数是坏消息，去年欧洲签署了450亿欧元的芯片振兴计划，如今欧洲芯片行业却又传来了不利的消息，意法半导体又重组了，这可能是欧洲芯片的余晖了。

据悉意法半导体重组后，将从三大部门缩减为两大部门，其中负责汽车和分立产品组的总裁马可蒙蒂离职，在全球汽车芯片正高歌猛进的时候，意法半导体的汽车芯片业务却遭受如此重创，自然意法半导体的日子会更难过。

在先进工艺制程方面，意法半导体已远远落后于台积电和三星，甚至还不如中国大陆的中芯国际，芯片制造工艺的落后导致意法半导体在芯片代工市场已没有太大存在感，不过多年前意法半导体开发出BCD特色工艺，一度在汽车芯片行业取得近两成的市场份额，这为它延续了生命。

然而中国这个全球最大的汽车市场正积极拓展汽车芯片，中芯国际也开发出BCD工艺，而工艺已达到55纳米，意法半导体却还停留在90纳米；美国和中国的智能座舱芯片已推进至12纳米乃至7纳米，这都迅速击败了意法半导体的汽车芯片业务，它的汽车芯片业务总裁离职或许就在于此。

意法半导体已是欧洲最大的芯片制造企业了，然而在先进工艺制程方面的落后，让它陷入窘境，如今本来还有些希望的汽车芯片业务也遭受中国和美国芯片夹击，进而导致总裁黯然离职，可以看出意法半导体已走到日暮的阶段了。

在芯片制造工艺方面的落后，让欧洲颇为焦急，为此他们找来了台积电，德国曾对此大事宣传，表示台积电已决定投资100亿欧元在德国设厂，这成为欧洲芯片的盛事，然而台积电在德国建厂引入的芯片制造工艺不过是16纳米和28纳米，而不是更先进的10纳米以下工艺。

但是在台积电还没在德国展开建厂计划，欧洲人又一次凸显出了他们喜欢扯皮的风格，德国曾表示将为台积电在德国建厂提供巨额补贴，然而事到临头德国变卦了，这也导致台积电已暂停了该计划，台积电不赴欧洲设厂，那么欧洲的450亿芯片计划就是有米也无锅可炊啊。

欧洲在芯片行业可谓一直都是首鼠两端，嘴上喊着振兴芯片产业，而在实际行动上却又左犹豫，右担忧，可是芯片行业的发展可谓是一日千里，变化迅速，等到欧洲真正下定决心的时候，曾经规划的芯片技术早已成为明日黄花。

就如这次重组的意法半导体，这家芯片企业本已是欧洲最大的芯片制造企业了，然而眼看着它陷入窘境，欧洲却未能迅速伸出援手，导致它日渐败落，如今进一步缩减业务，恐怕未来更难发展，因为芯片是越先进耗费资金就越多，很显然已经萎缩的意法半导体已很难自救了。

欧洲芯片无法自救，就想找来外援，于是看上了台积电，为此双方也曾有过短暂的蜜月，然而台积电建厂计划再次体现了欧洲的性格，台积电还没建厂呢，补贴就说要取消，看看人家美国至少看到台积电建厂开始后才给补贴，而且即使是有意不给补贴也不是直接说不给，而是要求台积电拿了补贴后得共享技术和利润，于是台积电自己都只好放弃补贴了，多么艺术。

欧洲芯片振兴计划签署已有半年时间过去了，然而半年过去迎来的却是最大的芯片企业意法半导体的重组以及台积电暂停欧洲建厂计划，这或许也是欧洲芯片的标志吧--余晖将尽，他们无视芯片产业的现实，然后继续推进下一个计划，然后扯皮，不了了之。