据报道，比亚迪确认在日本市场的发展计划，目标是到2025年在日本销售3万辆电动汽车，并计划同年建成由100家经销商组成的销售网络，平均每个经销商年均销售300辆汽车。不过，针对比亚迪在日本市场的发展计划，官方并未给出回应。

今年1月，比亚迪乘用车正式进入日本市场，首批发售车型共3款，分别为元PLUS、海豚和海豹，率先发售的是元PLUS。不过，从目前来看，比亚迪在日本市场的存在感还不强，还不能被本土消费者接受。据日本汽车销售协会联合会数据，比亚迪在日本市场的销量逐月上市，并反超进口品牌现代，但与日系品牌相比仍然差距巨大。

目前，比亚迪已经开始在日本建立大型经销商网络，并与经销商和卖家签订代理合同，在日本拥有约50个销售网点。同时，比亚迪也将品牌旗下海豹车型也列为日本市场销售的首款车型，其市场售价为363万日元起售（约为19万人民币），相比国内在售车型起售价涨幅近36%，但仍然比同尺寸的日产聆风低了10%左右的价格。