近两年，随着薄膜电容器在新能源汽车、光伏领域应用增长，订单数倍于产能的盛况正在出现，上游电容薄膜企业也被成功带火，特别是可以量产应用于新能源车领域的电容薄膜企业。

在泉州，有这么一家企业，它是目前国内最大的高温型电容膜生产商，应用于新能源领域的超薄电容器薄膜，在光伏市场占65% ，新能源汽车占40%。公司2002年成立至今，一直坚持电容器薄膜，近年来先后获得“国家级专精特新小巨人”“省制造业单项冠军”“福建省智能制造试点示范企业”等荣誉称号，它就是泉州嘉德利电子材料有限公司。


以微米为单位，保障新能源车不掉“链”

“这样一张厚度仅1.7微米的电容器薄膜，却能承受105度的高温。”泉州嘉德利电子有限公司副总经理洪杰民介绍到，“我们在全国率先实现横向和纵向拉伸同步进行技术，还可根据客户需求实现定制化产品。”

位于泉州台商投资区的泉州嘉德利电子材料有限公司，是我国最大的高温型电容器薄膜生产商，同时也是全球最大的薄膜电容商厦门法拉电子股份有限公司的战略供应商，电容器薄膜年产量达8000吨。产品主要应用于家电、电子、电力、新能源汽车、光伏及风电用电容等新兴领域。

早前，尽管在传统家电领域的应用广泛，但由于使用量少，电容器薄膜规模一直上不去。“你可以想象一下，一台洗衣机可能才用到几十克电容器薄膜。”泉州嘉德利电子材料有限公司副总经理洪杰民用这样一个直观的数据，解释嘉德利所在的细分领域有“多细”。市场小加上设备投入大，进入的企业相对比较少，这给了嘉德利抢先布局的机遇。“在超薄和耐高温的电容器薄膜市场上，我们基本上做到了全国第一。”洪杰民说。

作为行业“领头羊”，嘉德利先后获得“国家高新技术企业”“国家级专精特新小巨人”“省制造业单项冠军”“福建省智能制造试点示范企业”“省科技小巨人”等荣誉称号。

当前，新能源汽车和储能领域的迅速发展拉动锂离子电池需求，复合集流体将成下一代锂电池重要材料，薄膜电容器在功率大时代下重回成长赛道，电容器薄膜也迎来了风口期。一辆新能源汽车需要用到500到600克电容器薄膜，相较于此前家电几十克的用量，显然意味着更广阔的市场前景。这一点，从嘉德利生产线扩容的速度上可窥一二。

“2001年到2010年这近十年间，我们才从一条生产线变成两条生产线，而今年一年就扩了两条生产线，明年再扩两条，还计划再布局6条。”洪杰民介绍道，目前新上的全部是能够给新能源汽车提供薄膜的生产线。洪杰民对未来充满信心，“未来还将布局新增6条生产线，在超薄、耐高温电容器薄膜这条垂直赛道上持续深耕。”

修炼“内功”立足于技术“高地”，才能“够得到”风口。“我们这二十几年就专注做一件事，没有大的扩张，没有急着延长产业链，也没有跨行业投资，现在‘风口’来了，如果我们不继续专注做一件事，错失了机遇，那多可惜？”在分享的过程中，“风口”这个词，洪杰民说了不下三次。

嘉德利具有先发优势，但也很有紧迫感，“我们布局早但不意味着会一直领先，必须要通过持续不断的投入，才能保持住技术领先。”洪杰民说，先发优势不是绝对优势，可能只是比别人早跑了两三年，如果不继续往前跑，迟早要被追上。“今年是‘储能元年’，蕴藏着巨大的机遇，未来的市场还很有想象空间。”


新能源驱动国产替代加速推进

薄膜电容器是利用塑料薄膜为电介质的电容器，其在模拟电路（含功率）中的重要性不亚于数字电路中的 MLCC，这也决定了功率时代下薄膜电容的成长性。从整体来看，薄膜电容在电子电力设备中主要有三种应用场景，直流支撑、吸收电压和滤波。薄膜电容具备高压、高容、寿命长的特点，且其薄膜的结构设计可保证电容器具备良好的自愈性。在直流支撑这一场景中，薄膜电容扮演着不亚于 IGBT模块的重要性。

受益于此，在各类变频、交直流转换的场景中，如电动汽车的电驱、OBC、充电桩，以及光伏、风电的逆变器、变流器中，薄膜电容的应用十分广泛。

新能源需求的爆发，将改变过去照明、家电灯传统应用对薄膜电容需求的主导地位，同时也将显著提升薄膜电容器的成长性。根据中国电子元器件协会的统计，2019 年我国薄膜电容器市场规模 90.40 亿元，约占全球市场的 60%。2010 年至 2019 年我国薄膜电容行业年复合增速 13%，高于全球 8%的复合增速。

薄膜电容器的第一重驱动力来自新能源产业放量。国泰君安测算新能源车使用薄膜电容的平均单车价值量在400元以上。

薄膜电容器在新能源汽车领域中的应用主要分为三块：新能源车逆变器、车载充电器（OBC）以及配套充电桩。新能源汽车的核心是“三电”，逆变器则隶属于电驱系统。根据 Infineon 估计，新能源车逆变器中功率器件（IGBT等）成本约占40%，价值量最高；用于交流电滤波的电容成本约占16%，是价值量仅次于功率器件的部分。

车载充电器（OBC）是连接外部电源和新能源汽车的桥梁之一，DC-AC充电机将电网中的交流电转换为直流输入，为动力电池组充电。OBC中薄膜电容主要有EMI电容、DC-Link电容&缓冲电容、谐振电容、功率因数校正（PFC）等。直流充电桩中，也需要大容量、高价值的DC-Link电容进行缓冲。DC-Link电容因为容值较高，价值量也较高，通常达到数百元。

一方面，薄膜电容作为新能源车电动化及光伏逆变器的核心元器件，将持续受益于新能源高景气。另一方面，新能源汽车技术升级带来薄膜电容单车用量提升。电机的增多可以使新能源汽车的动力性能更好，多电机将逐渐成为更多新能源汽车的标准配置，单车配置电机数量增加，拉动配套电机控制器件需求上涨，薄膜电容作为电机控制器重要组成部分，单车价值量持续提升。

据广发证券测算，若我们仅考虑全球乘用车+中国商用车的市场，以单车薄膜电容价值预计分别为500元和1000元来计算，则2019年新能源车用薄膜电容合计市场规模预计为12.5亿元人民币，占25亿美元的全球规模预计不到8%。但若以2025年的新能源车来计算，则预计新能源车用薄膜电容合计市场规模为90.7亿元人民币，2019-2025年预计复合增速高达40%，2025年占薄膜电容市场的占比预计将达到38%。


坚定不移推动高质量发展

“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务”，年初，习近平总书记参加十四届全国人大一次会议江苏代表团审议时的重要讲话，为全面贯彻落实党的二十大精神、以高质量发展扎实推进中国式现代化指明方向，在泉州企业中引发强烈反响。大家表示，将按照习近平总书记的要求，以新发展理念为引领，扎实推进高质量发展赢未来。

习近平总书记在讲话中提到“加快实现高水平科技自立自强，是推动高质量发展的必由之路”，这让扎根创新研发领域的计玉萍倍感振奋。

作为中国高端电容器薄膜主导供应商，嘉德利公司生产的电容薄膜产品广泛应用新能源汽车电容、光伏及风电用电容等新兴领域。公司注重引进国际先进的电容器薄膜生产线以及全套实验室检测设备，在专注实体经济发展中不断创新、跨越，如今企业生产出的1.4微米超薄膜创该领域领先。把握高质量发展，这是企业当下及今后的首要任务。

习近平总书记强调，要牢牢把握高质量发展这个首要任务。这也更加坚定我们实体企业的发展方向，为我们企业未来的发展奠定坚实的基础。未来我们企业会更加注重产品品质管理，加大设备的升级和改造，严把质量关，提高产品品质，扩大高质量市场占有率，推动我们企业的高质量发展。

观大势，谋全局，闯新路。锚定高质量发展这一“首要任务”，泉州正以用“拼”的精神、“闯”的劲头、“实”的干劲，努力打开事业发展新天地。