据报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在周二表示，他们正在展开审查，以确保所有由 LG 新能源生产的有缺陷的电池都已经被汽车制造商召回。

 

该机构指出，自 2020 年以来，梅赛德斯奔驰、克莱斯勒品牌母公司 Stellantis、通用汽车和现代汽车等汽车制造商，由于高压汽车电池的内部故障造成火灾风险，已经发出召回通知。

NHTSA 表示，本次调查一共涉及了 138324 辆汽车，他们还将与 LG 公司“以及可能从 LG 公司那里购买了相同或类似设备的其他公司沟通，通知他们所生产的任何车辆存在这一缺陷，并确保车企根据具体情况发起彻底的安全召回”。

LG 新能源公司的发言人在一份声明中表示，该公司理解 NHTSA 的要求是一个后续程序，并补充说：“LG 新能源公司将全面配合调查。”

NHTSA 所引用的召回事件中，包括通用汽车对其雪佛兰品牌 Bolt 电动车的召回，此前由于电池起火报道，通用召回了该车型，并且在去年 8 月份停止了新车的销售和生产工作。最近的报道称，通用已经恢复了该车型的生产，该公司发言人在周一表示，他们已经恢复了 Bolt 电动汽车的生产，不久后这些车辆就将重返市场。

去年 10 月，LG 新能源母公司 LG 化学表示，他们将在第三季度的业绩中花费 6200 亿韩元（约 5.1 亿美元），这笔费用与通用对 Bolt 电动汽车的召回有关。

NHTSA 在今年 2 月份指出，Stellantis 召回了 16741 辆 2017 至 2018 年生产的 Pacifica 插电式混合动力汽车，因为该汽车制造商表示 LG 生产的混合动力电池组涉及了 12 起车辆起火报告。这家汽车制造商表示，他们“尚未确定电池组是否存在缺陷，也没有最终确定起火的根本原因”。

NHTSA 还援引了 3 月 16 日大众汽车对 2021 年生产的 351 辆 ID.4 汽车的召回，原因是电池可能存在焊接点不足，高压电池内部可能存在不可靠的连接。大众汽车表示，车辆在行驶过程中可能出现故障，有可能导致车祸。